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Según el último análisis de JATO Dynamics, líder mundial de inteligencia automovilística, las emisiones medias de CO2 en Europa para coches nuevos ha descendido en 2011 un 3.4% respecto al año pasado, llegando a los 136.1 g/km. Este estudio también señala que aproximadamente un 30% de los coches nuevos vendidos el año pasado están clasificados como “bajos en CO2” (101 g/km – 120 g/km).

Estos resultados se presentan en el último informe de JATO Un estudio de las nuevas emisiones de CO2 en el sector automovilístico de 2011. Éste cubre 21 mercados europeos y muestra las 8 marcas que ya han conseguido alcanzar el nivel de emisiones de 130 g/km, objetivo europeo marcado para 2015.

Fiat sigue líder con un menor nivel de emisiones (118.2 g/km) en referencia al volumen de ventas, mientras que SEAT está en segundo lugar con un nivel de 125.2 g/km en 2011. En el segmento dedicado a los coches de lujo y deportivos también se ha hecho un gran progreso, como Aston Martin, que ha reducido sus emisiones un 10.2% durante este último año.

En cuanto a la posición de los distintos mercados europeos, Portugal sigue en primera posición como país menos contaminante con un nivel de emisiones de 122.7 g/km. Destacan otros estados como Holanda, que ha escalado desde la séptima a la segunda posición durante el último año. Así mismo, Grecia tiene el mayor índice de reducción emisiones de CO2 en 2011 con un 9.9%. En el caso de España, la media de emisiones se sitúa en 134.3 g/km colocándose en novena posición.

Por el contrario, Suiza es el único país con unas emisiones medias que superan los 150 g/km.